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对美国停车场的印象 ，是从进入美国的第一眼开始的。从洛杉矶机场出来，杰子已经唐突在那里。杰子是我的小姑子，前几年去了美国，现在已经持有绿卡。
坐上杰子的车往市区里走，只见机场高速路的右边，有一个大约上五个足球场大小的地方，停满了一排排看上去很新的小轿车。那是一个汽车卖场吗， 我好奇地问杰子。不，那是飞机场的停车场，可以停上千辆车。见我一脸的吃惊，杰子笑了笑，指关右前方一幢巨大的六层楼对我介绍道，这整幢楼都是停车场，更大。我越发吃惊，估算了一下，每层大概朋几千平方米，这哪里是什麽停车场，分明就是一个巨型停车库嘛。
到杰子家放下行李，简短休 整以后，杰子便带着我步行去市中心吃饭。一路上，我看见钗h街道的两边，或者是一边，都没有停车位，每个停车位前都有一个自动投币计时器，比较大型垢建筑 物周围，也都有停车场，供来来往往的客人停车。这些停车场的停车位，大多数都有几十个甚至上百个。像这样的停车场，停一次 车需要多少钱呢，我指着不运处一个大约一千多平方米的停车场问杰子。这是一家公司的停车场，不会对外收费停车的。这里停放 的都是公司员工的车。
一家公司就能拥有如此规模的停车场，实在让人得有些不可思议。杰子说，这样的规模不算什麽。在美国，这样的停车场再硅 片过了。言下之意，美国到处都是停车场，没有什麽好奇怪的。
后来的所见所闻，证实了杰子的说法，在洛杉矶市区，各大商场 ，宾馆，拟]都有停车场。停车场的规模和店面的规模是成正比的，多则可以停几百辆车，小的能停几十辆车。
爲什麽美国的商业区会有这麽多停车场，而且规模都这麽大？我问杰子。
没有停车场，怎麽会有客人？杰子反问道。
土地从哪里来？我有些怀疑。
上项目时必须一起考虑。修房子以前要先规划停车场，如果停车场位置不够的话，项目就不会上。杰子 的话解开了我心中的谜团，有了这样严格的审批制度，美国拥有如此数量惊人的停车场便不足爲奇。
美国的停车场不仅数量衆多， 而且设计极爲香浓合理。我去过几个稍大的停车场，里面都设有一个进口，一个出口。泊位与车道斜交，停车时沿行车道进入后，只需作小角度转变，就可以停进 去，出来时只需往后退一步，偈可沿另一方向开出来，停车通常都可以一步到位。
停车大楼的设计就更爲讲究，一条主通道常一 上一下两道，沿大楼外墙的内侧，盘旋而上，直通顶层，每一层都有一个出入口，与主通道相连。汽车顺路而上，全然没有一边是峭壁，一边是深漳那种惊心动魄的 感觉。也有些空中停车场彩自动升降机，将车送到各层去停放。
更令人惊奇的是，凡是大衆常去的地方，停车场不收费，凡高档消费的地方，大衆不是必须去的地方，不仅停车收费，而收费还比较高。在美国游历多日，几乎没有看见路边有随意乱停车的现象，不用说，这都是绿地 些停车场发挥的巨大作用。自然，汽车排队堵路的情况就很少发生了。
小鲶煜儿 《看看美国是怎样规划停车场的》
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