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在波士顿睡了最后一夜，25日一大早就爬起来，搭t来到古老的south station，准备搭乘8:15的amtrak前往纽黑文。
south station并没有检票口，上车的乘客径自来到月台上，工作人员直接在月台的一端验票。我的车票是在网站上预订的，打印出来即可，也看见有人直接拿手机给工作人员看，一样可以。车票没有指定座号，随便挑喜欢的空位坐，列车开动之后，乘务员会再来验一次票，并且拿一张卡片把你的目的地标记清楚，插在行李架上方，待列车即将到达目的地时，经过的乘务员就会提醒相应的乘客——相当原生态的方式。
在美国，火车并非很受欢迎的交通工具，像amtrak的列车，中途停站多，速度也一般，同区间的巴士其实会更便宜和方便，但鉴于从波士顿到纽黑文的巴士班次少，时间尴尬，所以我最后选择了amtrak，虽然票价不菲，36美元，但也正好以轨道交通控的身份感受一下美帝的火车。
amtrak的车卡内饰比较朴素，看得出用了有些年月了，但仍能保持干净整洁。考虑到美国人庞大的身型，车内的座位很宽敞，椅子又软又舒服，几乎等于国内一等车的待遇。而且列车虽然旧，但依然提供免费wifi，这一点很合我胃口。
从波士顿到纽黑文，车程约两个小时，车开得慢，欣赏沿景的机会自然多一些。虽然我大部份时间都在打瞌睡，但偶尔醒来，还是能看到不少窗外的美景。没有在地图上研究过amtrak的路径，但经过new london、old saybrook附近的那一小段应该是沿着long island sound行走的，朝窗外望去，能看到一片一望无际的平静的水面，刚升起不久的太阳照射在水面上，波光粼粼，十分迷人。
列车到达纽黑文union station，珊表姐已经在车站外等候。由于当天是工作日，表姐接收了我的行李，把我载到纽黑文市中心，然后就回去上班了，留下我一个人独自漫步。
纽黑文new haven这个名字，对于很多人来说应该非常陌生，但提到耶鲁大学，则无人不晓。其实，耶鲁大学就座落于这个康涅狄格州的小城市，作为全美第二古老的大学，其历史一直和纽黑文相伴相生，甚至可以说，纽黑文孕育了耶鲁，耶鲁成就了纽黑文。
和美国的很多大学一样，耶鲁并没有很清晰的校园界限，当然也不会有围墙环绕，各种学院、图书馆、教室等建筑时而零星、时而扎堆，分布在这个中心面积并不大的城市之中。据说，耶鲁校内一共有25座建筑出自著名建筑师之手，所以当我一个人漫步在纽黑文街头，仿佛就在参观新英格兰殖民地的建筑大赏。
如果说哈佛的建筑是精致，那么耶鲁就是厚重。一栋栋哥特式建筑，几乎全部都是砖石结构，高大严密得有种压迫感，配合萧瑟的秋风和满地炮尴尔邪迭a气氛显得凝重而冷峻。当然，厚重之余亦绝对不乏精雕细琢的匠心，每一个门廊、窗花上，都雕刻着非常细致的花纹，到处都能看到如艺术品般的建筑，让人赏心悦目。
拿着在旅客信息中心免费领取的地图，从historic new haven green穿越old campus，逛完chapel street district和broadway shopping district，途径payne whitney gymnasium，一直向着science hill前进，花了大半天，基本把耶鲁逛了一遍。
和mit、哈佛相比，整个耶鲁校园内部向公众开放的程度相对较低，很多地方都有铁门阻隔，衹能从外围眺望，看到部份建筑城门深锁的样子，我也不好意思入内一探究竟，直到表姐下班过来，才带我溜进教室内参观了一下。
整个耶鲁校园，或者说纽黑文市中心，给人一种舒服和宁静的感觉，犹如一杯醇香的绿茶，可以慢慢细品。百无聊赖的时候，我又跑到new haven public library里装读书人，拿起几本杂志看了一会。这里的图书馆同样没有门禁，只要不是把书借出去，任何人都能自由出入，时值下午，图书馆里多是些上了年纪的人，大家都在非常安静地享受着嬝牧渔犮鴴a很祥和的画面。
中午随便在一家中国外卖店吃了个炒饭，晚饭由表姐带路，来到了纽黑文的意大利街吃意大利菜。意粉、披萨当然是少不了的，另外还有很美味的沙律。
在纽黑文住的酒店，应该是我离开匹兹堡独自开始美东之旅期间条件最好的，毕竟是间hotel。收拾一下，睡一个饱觉，结束短暂的纽黑文一日游。
文：vincentchu
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