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我们行程7月6日的目的地是seward，路途不远，中间应该还能去whittier和附近的冰川看看，早就从网上看到whittier最引人注目的是她那唯一连接陆路的10几公里长的隧道。
这条隧道是2000年建成的，还是跟火车共享的，等到了那里才知道过隧道是有时间表的，大概半小时过一次，因爲有火车，对面的车都共享这不算太宽的单车道，因此，一般是单方向放15分锺车，然后等这些车都走出隧道，再过15分锺放对面的车，我们等了一会，进入隧道后发现这隧道修的真不容易，这山全是坚硬的岩石，不时还有水从洞顶渗出，但是这个单车道的隧道的安全设施很完善，隔不到500米就有一个紧急停车和避难的场所，这又让我感慨了一番，我现在理解爲什麽是单车道了，实在是太难修了，完全是在一块大石头上凿出的一条10几公里长的隧道，过路费要12美元，这是我们这次到美国花的唯一的一次过路费，呵呵，这就是我愿意来美国的原因，如果是在国内，不知道这一趟要花多少高速、过路钱呢。等过了隧道好像别有一番天地似的，秀美的whittier小镇就在眼前了，这个地方在隧道没修通前，虽然跟anchorage和seward也就是100多个mile，但是要先坐ferry到valdez或是seward才行，要不就是坐飞机了，怪不得alaska的飞机保有量世界第一呢，这也是无奈之举啊。阿拉斯加的公路网是二战的时候建立的，当时爲了打击日本，据说从美国经加拿大到阿拉斯加的公路一年就修好了，真是感慨战争的动力啊，到现在60多年了，没有什麽更大的改变，每年只是修修补补，从网上看，据说每年阿拉斯加能修路的时间只有3个月，因此每年夏天都会修路，但是我们这次没有赶上修路，很多地方是刚刚修好的，看来当地人趁旅游旺季到来之前，把路都修好了，哈哈。
中间路过一个冰川（名字忘了），这个冰川其实就是个冰川湖了，冰川已经退得很远了，只有坐船才能看到冰川，但是冰川融化的湖水清澈见底，阳光又十分灿烂，心情也着实不错，现在阿拉斯加陆地上能近距离看的冰川已经不多了，很多冰川是要乘船或是乘飞机去看的，唯一能easy见到的冰川就是exit冰川，我们明天要去，看人家01年的游记，大家还能亲手摸到冰川，但是这次我们去的时候，已经只能近观了，到近前要走下山坡20多米了，唉，感慨自然的变化啊，这个我后面详细介绍。
whittier真是一个甯静、美丽的小镇，在午后的阳光下，我们在whittier的海边，，看着海鸥尽情的在天空中翺翔，还有一个可爱的用一棵直径过一米的大树雕的两只海豚，被大家摸的油光锃亮的。凭海临风，感慨自己竟然来到了离家这麽遥远的地方，真是美不胜收。
但是我在想，这个小镇的居民冬天怎麽办呢，除了湖光山色，没有什麽工业、农业、制造业，等到冬天一连几个月不能见到太阳，呵呵，但是后来看了一篇文章，说阿拉斯加的当地土人，每年都可以领政府基金的钱，哪怕你只有1/4的血统，或是跟他们结了婚，据说现在每年能领20多万，呵呵，怪不得那里没人去碰野生动物呢。
2015年8月14日
文：来源网络
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